Percheziții la compania “Fly Lili”, într-un dosar de evaziune fiscală: “Nu fugim, nu închidem”, transmite din Dubai patronul Jurgen Faff: “Mă întorc săptămâna viitoare (…) Dacă eu, cumva, în următorul an nu vă plătesc aceste datorii, luați avionul și îl executați”

Suspiciuni de evaziune fiscală la compania aeriană din Sibiu “Fly Lili”: Autoritățile fac cercetări într-un dosar cu un prejudiciu estimat la 12 milioane de lei. Într-o reacție acordată reporterilor Context.ro, Jurgen Faff, cel care deține firma, susține că a garantat plata datoriilor la stat cu un avion, dar că ANAF se mișcă greu și documentele nu au fost încă perfectate. Bazele de date publice arată că autoritățile române au pus deja sechestru pe o aeronavă a firmei.

Polițiștii au descins, miercuri, la mai multe adrese din București si Sibiu, într-un dosar de evaziune fiscală care vizează compania aeriană Fly Lili, deținută de afaceristul Jurgen Faff.

Firma, care are peste 170 de salariați, nu a plătit statului contribuții și taxe datorate pentru salariile angajaților în valoare de peste 12 milioane de lei, conform unui comunicat oficial al procurorilor. 

Autoritățile au ridicat mai multe documente și au dus la audieri două persoane, una în calitate de martor. Conform surselor locale, este vorba de contabila și directorul companiei Fly Lili. 

Autoritățile fac demersuri pentru depistarea unei a treia persoane, afaceristul Jurgen Faff.

Contactat de Context.ro, Faff a declarat că se află în Dubai, unde are alte afaceri, și că va reveni curând în România. ”Sunt deja plecat de două zile și, bineînțeles că mă-ntorc, nu am fugit, am treabă în altă țară și vin”, a transmis Faff. 

Rugat să comenteze cazul unui angajat Fly Lili care nu mai are practic asigurare de sănătate din cauză că firma angajatoare nu a plătit contribuția la bugetul asigurărilor de stat, omul de afaceri a declarat că nu a avut altă soluție. Compania a avut probleme financiare mari anul trecut, când cursele regulate de la Brașov, cu pasageri puțini, au adus pierderi consistente. Jurgen Faff spune că a făcut toate eforturile să mențină firma în funcțiune și că a fost nevoit să prioritizeze alte plăți, către furnizori și salariați, fără de care firma nu putea să-și continue activitatea. În plus, susține că a început să achite deja din sumele datorate de  Fly Lili statului.

Ca să să nu-i fie blocate conturile, o procedură frecventă în aceste cazuri, ar fi oferit drept garanție către ANAF un avion, proprietatea Fly Lili.

“Am fost acolo și am spus: „Măi, uite, nu faceți asta (blocarea conturilor, n.red), că dacă faceți asta ne blocați complet și mai bine vă dau o garanție. Dacă eu, cumva, în următorul an nu vă plătesc aceste datorii, luați avionul și îl executați, că este mai valoros ca ce datorez eu”, a declarat Faff pentru Context.ro.

Totuși, demersurile pe care declară că le-a făcut pentru eșalonarea datoriilor nu s-au finalizat într-un document oficial, iar datele publice arată că statul a pus sub sechestru un avion al companiei încă din luna ianuarie.

Fly Lili, zeci de zboruri pentru Horațiu Potra

Fly Lili a transportat de mai multe ori mercenarii angajați de Horațiu Potra în Congo, așa cum au scris mai multe publicații, inclusiv Context.ro. Originar din zona Mediaș, Faff susține că nu îl cunoștea pe șeful mercenarilor români asociați cu gruparea Wagner înainte de începerea zborurilor spre Congo și că relația lui cu Potra a fost una normală: 

“A venit el când a aterizat avionul în Congo, a dat 100 de euro la cabin crew, a adus banane. Era foarte OK. (…) Adică, cu noi a fost foarte OK. S-au plătit de fiecare dată în avans toate zborurile. Fără nicio problemă.“ În plus, susține că nu știa de asocierea lui Potra cu luptătorii ruși Wagner. 

În noiembrie 2023, Fly Lili a semnat un contract de milioane de euro cu Southwind Airline, firmă înregistrată în Turcia, la scurt timp după ce Rusia a invadat Ucraina. Informațiile despre faptul că a fost creată  pentru a evita interdicțiile impuse avioanelor rusești operate de altă companie,  Northwind, erau deja publice. Faff susține că-l cunoaște pe proprietarul celor două firme, un turc a cărui singură conexiune cu Federația Rusă ar fi soția rusoaică.

La puțin timp după, firmei Southwind i s-a interzis accesul în spațiul aerian european. Articolul complet: Cine duce mercenarii lui Potra în Congo: Fly Lili, contract de milioane de euro cu un proxy rusesc