Contextul actual, care include războiul din Ucraina și măsurile luate pentru a limita fluxurile de migrație și răspândire Covid fac din porturile din sud-estul Europei zone din ce în ce mai atractive pentru traficanți și crima organizată din întreaga lume.
Context.ro a selectat cele mai importante investigații jurnalistice publicate în utimele săptămâni de către centrele de jurnalism de investigație afiliate rețelei internaționale The Organised Crime and Reporting Project (OCCRP).
În timp ce riscurile de fraudă și corupție sunt peste medie în cazul fondurilor europene, primele zeci de miliarde din Fondul de redresare și Reziliență au fost distribuite și unele state membre europene au făcut, practic, imposibilul să aflăm la cine ajung în final banii.
Context.ro a selectat cele mai importante investigații jurnalistice publicate în utimele săptămâni de către centrele de jurnalism de investigație afiliate rețelei internaționale The Organised Crime and Reporting Project.
Producătorii de automobile sunt printre cei mai mari beneficiari ai Fondului European de Redresare și Reziliență, în valoare de peste 700 de miliarde de euro. Pe hârtie, banii puși la dispoziție industriei auto sunt investiți în modele ecologice care să ajute mediul.
Comisia Europeană și statele membre UE, printre care și România, au negociat în spatele ușilor închise cu privire la modul de cheltuire a fondului de redresare COVID-19 în valoare de 723,8 miliarde de euro. Un grup de jurnaliști din 14 state au solicitat documentele, mailurile și procesele verbale ale acestor negocieri, dar Comisia a refuzat să divulge informațiile.
Uniunea Europeană a creat un fond de redresare în valoare de 723,8 miliarde de euro pentru a ajuta statele membre să-și stimuleze economia după pandemie. Totuși, există o lipsă de supraveghere democratică a modului în care vor fi cheltuite aceste miliarde europene.
European car manufacturers are some of the biggest beneficiaries of the European Recovery and Resilience Fund (RRF). These Brussels billions have been earmarked to accelerate the green transition. Problem is, part of these automotive investments could actually extend fossil fuel use, and with it, the stifling dependence on Russian gas and oil.
EU member states and the European Commission negotiated behind closed doors on how to spend the Covid-19 recovery fund’s 723.8 billion euros. Journalists from across the bloc requested that the Commission provide insight into those discussions. But even though it pays lip service to the importance of transparency, the Commission is refusing to disclose hundreds of documents.
The EU has set up a 723.8 billion euro recovery fund to help member states boost their post-pandemic economy. But there is a lack of democratic oversight on how those European billions will be spent.
Investigații | Update | Context | Seriale | Despre noi | English | Contactează-ne
© 2022 Context.ro. Toate drepturile rezervate. Website Ecuson Studio
